CMFK-LS500剎車盤車磨一體機采用雙通道控制系統進行加工控制；雙立柱結構，車刀、磨頭可獨立運動，更可粗精車和雙剎車面加工以后，直接磨削加工，效率更高；高剛性主軸運轉和三爪液壓卡盤夾緊；磨削+八工位液壓刀塔，可選配獨立伺服Y軸；進口多條直線滾柱導軌增強大滑塊進給結構，機床傳動效率高，定位更精確；機床自重達到八噸半，剛性更強；工件回轉直徑500mm，可加工產品范圍更廣。

        采用高牌號鑄鐵對床身和部件進行優化設計，具有良好的抗震、抗拉性能。同時保證工件的高精度和高光潔度的要求，非常適合汽車零部件加工企業的批量生產，也可以編入生產線使用。進口等級P4精度的軸承。對稱的軸向和徑向預緊保證了在高速連續的運轉下的無噪音。

        X軸導軌采用大跨距高低軌設計，有效縮短主軸的重心與立柱之間的距離，確保優異的切削剛性。主軸剛性好、回轉精度高，使用潤滑脂潤滑，整個軸系具有壽命長、溫升低、精度保持性好、易維修的特點。配備優質立式伺服刀架，剛性高、換刀迅速、可靠。

        機床符合人機工程學，宜人化可旋轉操作箱。豐富的功能及自動化設計，便于操作控制。內防護折疊罩采用回型結構，防止屑、液進入護罩內部，提升功能部件的使用壽命。內防護無假軌設計，運行更平衡，軸承座二次防護，有效提升軸承使用壽命。磨頭主軸采用交流變頻無級調速，適應各種磨削工藝要求。

        CMFK-LS500剎車盤車磨一體機大幅度降低勞動強度的同時每條線減少了3名操作人員，綜合成本每年節省五六十萬元。由于實行標準化操作，使產品的加工質量得到了提升，從而使新線具備承接高端產品代工的能力。適用于汽車用輪鼓、制動鼓、制動盤、發動機端蓋、剎車盤、法蘭盤類等零部件的粗精加工。