截止2014年底據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國可供市場的數(shù)控機(jī)床有1500種，幾乎覆蓋了整個(gè)金屬切削機(jī)床的品種類別和主要的鍛壓機(jī)械。領(lǐng)域之廣，可與日本、德國、美國并駕齊驅(qū)。這標(biāo)志著國內(nèi)數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入快速發(fā)展的時(shí)期。但是精密數(shù)控車床的切削效率會(huì)受到人為因素、環(huán)境因素還有機(jī)床本身因素的影響。

       合理的切削用量可以提高精密數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床的加工效率。當(dāng)切削速度提高10倍，進(jìn)給速度提高20倍，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越傳統(tǒng)的切削禁區(qū)后，切削技術(shù)發(fā)生了根本的變化。其導(dǎo)致結(jié)果是：單位功率的金屬切除率提高了30%～40%，切削力卻降低了30%，刀具的切削壽命提高了70%，大幅度降低了留在工件上的切削熱量，切削振動(dòng)幾乎消失；切削加工發(fā)生了本質(zhì)性的飛躍。根據(jù)目前車銑復(fù)合機(jī)床的情況來看，增加每齒進(jìn)給量，提高生產(chǎn)率及刀具壽命。其余的因素像電源、操作系統(tǒng)、用料合理等因素都會(huì)影響到數(shù)控車床的加工。

       為典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品，提高數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床可以解決復(fù)雜、精密、批量的如兩方、四方、六方等多棱體零件加工問題，是一種柔性的、高效能的自動(dòng)化機(jī)床，代表了現(xiàn)代機(jī)床控制技術(shù)的發(fā)展方向。

       基于藍(lán)牙數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)核心關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)需求，公司與山東大學(xué)研究院共同研發(fā)出藍(lán)牙數(shù)控“葦杭系統(tǒng)”，針對國內(nèi)外用戶的應(yīng)用需求，目前“葦杭系統(tǒng)”已形成以高性能數(shù)控系統(tǒng)為主，涵蓋普及型和專用型的系列化數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)品。藍(lán)牙數(shù)控研發(fā)的數(shù)控車方機(jī)，車銑復(fù)合機(jī)以及車銑一體機(jī)，全部可根據(jù)用戶需求，相應(yīng)采用葦杭系統(tǒng)/西門子系統(tǒng)/臺(tái)灣新代系統(tǒng)等，從客戶加工產(chǎn)品出發(fā)，給予更優(yōu)的解決方案。藍(lán)牙數(shù)控車方機(jī)目前已廣泛應(yīng)用于航空、航天、軍工、汽車等工業(yè)制造領(lǐng)域并實(shí)現(xiàn)了批量出口。