【龍口藍牙數控裝備訊】數控機床主軸的調速是按照控制指令自動執行的，因此，變速機構必須適應自動操作 的要求。在主傳動系統中，目前多采用交流主軸電機和直流主軸電機無級調速系統。.為擴大調速范圍，滿足低速大扭矩的要求，也經常應用齒輪有級調速和電機無 級調速相結合的調速方式。

數控機床主傳動系統主要有4種變速方式

1.帶有變速齒輪的主傳動

       大、中型數控機床多采用這種變速方式。如圖2.8 (a )所示，通過少數幾對齒輪降速，擴大輸出扭矩，以滿足主軸低速時對輸出扭矩特性的要求。數控機床在交流或直流電機無級變速的基礎上配以齒輪變速，可實現分 段無級變速。滑移齒輪的移位大都采用液壓缸加撥叉，或者直接由液壓缸帶動齒輪來實現。

2.通過帶傳動的主傳動_

       如圖2.8 (b)所示，這種傳動主要應用在轉速較高、變速范圍不大的機床上。電機本身的調速就能夠滿足要求，不用齒輪變速，可以避免齒輪傳動引起的振動與嗓聲.它適用于高速、低轉矩特性要求的主軸。常用的是三角帶和同步齒形帶。

3.用兩個電機分別驅動主軸

       如圖2.8 (c)所示，這楚上述兩種方式的混合傳動，具有上述兩種性能。高速時,電機通過皮帶輪直接駱動主軸旋轉;低速時，另一個電機通過兩級齒輪傳動驅動主軸旋 轉，齒輪起到降速和擴大變速范圍的作用，這樣就使恒功率區增大，一擴大了變速范田，克服了低速時轉矩不夠且電機功率不能充分利用的問題。但兩個電機不能同 時工作，也是一種浪費。

4.由調速電機直接驅動的主傳動,

       如圖2.8 (d)所示，調速電機與主軸用聯軸器同軸聯接，這種方式大大簡化了主傳動系統的結構，有攀地提高了主軸部件的剛度，但主軸抽出扭矩小，電機發熱對主軸精度 影響較大。近年來，出現另外一種內裝式電主軸，如圖2.9 (e)所示，即主軸與電機轉子合二為一。其優點是主軸部件結構更緊湊，質里輕，利于控制振動和噪聲;缺點同樣是熱變形問題，的關鍵問題。慣徽小，可提高啟 動、停止的響應特性，并因此，沮度控制和冷卻是使用內裝式電主軸的關鍵問題。

       數控車方機床是一種高效率、高精度設備，所以無論是機床布局、軸承選擇還是主轉動系統的變速上都顯示出了自動化、高速度、可靠性強等特點。

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