數(shù)控車(chē)銑方復(fù)合機(jī)床包含了數(shù)控車(chē)床的全部功能。那么，在精車(chē)加工中，可能會(huì)發(fā)生零件表面產(chǎn)生橢圓或棱圓現(xiàn)象，其原因和解決之道如下：

       原因1：主軸軸承間隙過(guò)大（由于潤(rùn)滑油中的機(jī)械磨損下的微粒較多，在軸承受重載荷時(shí)產(chǎn)生臨界摩擦，潤(rùn)滑油的供油不足或阻滯等都會(huì)使軸承造成嚴(yán)重的磨損）。

       解決方案：調(diào)整主軸軸承的間隙；如果車(chē)床經(jīng)常在高速下工作，則調(diào)整的間隙要稍大一些，如果經(jīng)常在低速下工作時(shí)，則間隙要小一些。如果按低速來(lái)調(diào)整主軸間隙，往往在高速工作中可能發(fā)生抱軸現(xiàn)象。所以，應(yīng)根據(jù)該車(chē)床的日常使用規(guī)范轉(zhuǎn)速范圍進(jìn)行調(diào)整，一般的間隙要在0.02~0.04毫米之間為宜。

       原因2：主軸軸頸的橢圓度過(guò)大。

       解決方案：修磨主軸的軸頸，以達(dá)到對(duì)圓度的要求。

       原因3：主軸軸承套的外徑成橢圓或床頭箱體軸孔成橢圓，或兩者配合間隙過(guò)大。

       解決方案：如軸孔的不圓度錐度超差時(shí)，應(yīng)先刮圓、刮直，然后采用“局部鍍鎳”等方法修復(fù)；如是滑動(dòng)軸承，必須更換新的軸承套。

       原因4：機(jī)床頂針尖磨偏，或工件頂針孔不圓。

       解決方案：修磨頂針或工件頂針孔。

       原因5：主軸軸承磨損，或主軸末級(jí)齒輪精度超差，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有振動(dòng)。

       解決方案：刮研軸承，修磨軸頸，更換滾動(dòng)軸承或末級(jí)齒輪。

       綜合來(lái)說(shuō)，該問(wèn)題的常見(jiàn)原因及解決方法就是如上所述。若還有其他疑問(wèn)，敬請(qǐng)撥打15963530678服務(wù)熱線聯(lián)系我司。